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一文了解自適應巡航控制功能的工作原理及效

发布时间:2019-11-07 12:48:55 編輯:筆名

一文了解自適應巡航控制功能的工作原理及效用

汽車讯据外媒报道,巡航控制是车辆的一款功能,始于上世纪60年代,该功能使得驾驶员能够一键设定车速并保持该速度行驶。当按下按键并设定好车速后,驾驶员无需再踩油门或刹车。如今,随着技术的发展,巡航控制新增了自适应功能,可基于前方车辆调整自身的车速,该功能即所谓的自适应(主动式)巡航控制功能(ACC)。

自適應巡航控制簡介

自適應巡航控制的功能大體上與常規的巡航控制功能類似,“自適應”即駕駛員所操控的車輛可根據前方車輛的車速進行調整,作出“適應(adopt)”或“應對(react)”操作。若前方車輛減速,駕駛員的車輛也會隨之減速,反之亦然。

自適應巡航控制可借助雷達、激光雷達或攝像頭傳感系統(視車企爲車輛的配置而定)調整車速,使之與前方車輛車速相匹配。傳感器可基于車輛間距來調整車速,耗時僅爲數秒。通常,用戶可以設定秒,確保自身車輛與前方車輛能保持一定的間距。

自適應巡航控制功能通常與車道保持、盲點偵測、碰撞警示等其他安全系統相配合,在即將發生碰撞時,給予駕駛員警示並在必要時啓用制動器,避免碰撞事故的發生。該類功能通常被車企打包出售,具體配置由車企而定。

自適應巡航控制的效用?

若在日常通勤中,频繁遭遇走走停停的路况,那么自适应巡航系统功能就变得非常实用。在这类交通路况下,车速一直处于变化状态,甚至在没有预警的情况下突然停车。若驾驶员稍稍分神,就可能发生交通事故。疲劳、厌倦和驾驶分身都会提升。配置了自适应巡航控制功能后,感觉像有人在提供驾驶辅助或帮你开车。对未来的自动驾驶汽車而言

,該功能極爲重要。

是否所有的自適應巡航控制系統的工作原理都相同?

當然不是,各類自適應巡航控制系統差異較大。有些ACC系統對車速有特殊要求(如:50英裏/小時-150英裏/小時),另一些ACC系統則要求車速須達到200英裏/小時以上,還有些ACC系統則要求駕駛員通過踩刹車恢複到常規駕駛模式。

當代自適應巡航控制系統的可靠性如何?

盡管該功能很實用,但駕駛員不能完全依賴自適應巡航控制系統,不能指望靠該功能救命。不利的天氣狀況、其他未預計到的問題,都將影響該功能的效用。重要的是,駕駛員需了解該功能的局限性,確保將其作爲次級輔助功能來使用。在駕駛過程中,主要還是依靠駕駛員自身的操控。(本文圖片選自)

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文章标签: 黑科技 前瞻技术

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